point d’application

Une force est un modèle pour représenter l'action mécanique de divers phénomènes. Quel que soit le phénomène — contact entre deux objets, pression d'un fluide, action à distance (poids, force électromagnétique)… —, le modèle est le même, le point d'application est un point au sens mathématique (lieu sans dimension représenté par des coordonnées) quelle que soit l'étendue du phénomène. Le point d'application sert essentiellement à déterminer le moment de la force.

Endroit d'un objet où s'applique la force considérée.


rivet pop

Sorte de rivet qui se fixe par étirement.

Zinzin avait décidé d'attacher ses patchs avec un rivet pop à chaque coin. Fox ne s'en était pas trop mal sorti, mais, à l'inverse de Taquet, il avait joué la sécurité en utilisant toute une bobine de fil de Béa.

Dylan Pelot, Les Bracas, Éditions Bragelonne, 2017, chap. 2

Il finit par trouver dans la semelle de l'autre chaussure, une puce en silicone de cinq millimètres, sans doute introduite à la manière d'un rivet pop.

Stéphane de la Forêt, Insidiator, Éditions Librinova, 2016

Posté à proximité, Yann put apercevoir à l'intérieur tout le matériel du parfait voleur de voiture : deux perceuses sans fil, deux riveteuses, des forets de toutes tailles, des rivets pop, des câbles électriques, […].

Anthony Buils, Haize Hegoa, Éditions Cairn, 2021, chap. 1


popeuse

Dérivé de rivet pop avec le suffixe -euse.

SERGE? il est fortement conseillé d'utiliser des rivets pop étanches - Défaut: tu vas avoir besoin pour du bon boulot, d'une popeuse électrique.

Susylou, le 31 Janvier 2012, en forum sur la page Rivet pop, dans le site Le Bar du Port (www.le-bar-du-port.com/)

[…], j'ai fait ça à la main avec une pince classique ([…]) mais si tu peux en trouver une à deux mains ou une à pompe ce sera plus facile, le top reste une popeuse pneumatique, et tu te prémunis d'une tendinites...

KeSaK, le 30 janvier 2016, sur la page « Quels rivets pour les cornières de la caisse frigo? », dans le site Mercotrib (www.mercotribe.net)


débridable

(XXIᵉ siècle) Figure dans la deuxième édition de Enrichissement de la langue française : dictionnaire de mots nouveaux de Jean-Baptiste Richard de Radonvilliers, Paris, 1845, page 89 ; mais son usage n’est pas attesté avant 2000.Dérivé de débrider, avec le suffixe -able.

Dont on peut supprimer la limitation technique de puissance ou de vitesse.

La moto est très facilement débridable (pour passer en 95 cv et 66 Nm de couple) chez les concessionnaires de la marque et est entièrement homologuée Euro 5.

la nouvelle Triumph Street Triple S A2 arrivera en concessions le mois prochain, monsieurvintage.com, 14 janvier 2020

La famille Hypermotard est homologuée pour les permis A2, avec une version 35 kw (47,5 ch) débridable en version 70 kw (95 ch).

La Ducati Hypermotard 950 passe Euro5 et la SP en version tricolore, moto-station.com, 21 mai 2021

Le Fiido D4s va ainsi encore plus loin, avec une très bonne distance franchissable de 80km, une vitesse de pointe de 25km/h débridable à 30km/h, des double-freins à disque, des feux à LED, un cadre en alliage d’aluminium...

L'endurant vélo électrique pliable FIIDO D4s en promotion à 353€ (bon plan limité), techno-science.net, 25 mars 2021


particule matérielle

Locutioncomposée de particule et de matérielle.

Petit élément de volume (solide ou fluide) d'échelle mésoscopique (suffisamment petit par rapport aux dimensions du système étudié, mais suffisamment grand par rapport aux molécules et atomes).

Pour les calculs en mécanique des milieux continus, on divise le système étudié en particules matérielles.


Abréviation d’aluminium, cuivre 4 %, magnésium selon la norme française NF A 02-004 (1977).

Alliage d’aluminium très courant dans les applications mécaniques.


pince à segments

Pince utilisée pour démonter et remonter les pistons. Elle est destinée à comprimer les segments lors du remontage.


moment quadratique

moment d’inertie

mais ce terme crée une confusion avec une autre grandeur

Grandeur caractérisant la rigidité conférée par la forme d'une pièce, indépendamment du matériau. L'unité internationale est le mètre à la puissance quatre (m⁴).

La contribution du matériau à la rigidité de la pièce est donnée par le module d’élasticité ou module de Young


IRH

Initiales de international rubber hardness degree (« degré de dureté internationale des caoutchoucs »).

Méthode de détermination de la dureté d'un élastomère (caoutchouc naturel ou synthétique).


pivoterie

Ensemble des éléments qui assurent le lien entre un ensemble rotatif et son support.

La pivoterie à grande vitesse, placée dans un milieu à température relativement élevée, est soumise à des contraintes mécaniques ou thermiques et doit être étudiée dans des conditions proches de son emploi.

Entropie, volume 8, numéros 43 à 48, 1972


éléments finis

Abréviation de méthode des éléments finis ou d’analyse par éléments finis.


méthode des éléments finis

Composé de méthode, des et éléments finis.

Méthode de résolution d’une équation aux dérivées partielles (EDP) consistant à découper la portion d’espace à analyser en petits domaines simples, les éléments finis ; à linéariser l’EDP sur chacun de ces domaines puis à résoudre le système d’équations ainsi obtenu.


microbilleuse

(Date à préciser) Nomdérivé de microbille, avec le suffixe -euse.

Le procédé s’appelle « microbillage ».
Les pièce sont souvent métalliques.

Appareil qui projette des microbilles afin de nettoyer ou d’écrouir la surface de pièces.

Les pièces métalliques sont successivement nettoyées à sec avec une microbilleuse, lavées aux ultra-sons, rincées trois fois à l’eau tridistillée, et séchées à l’étuve pendant 24 h à 200 ° C.

Sciences géologiques: Mémoire, numéros 43 à 46, 1971


veine fluide

Espace vide d’une pièce dans laquelle circule un fluide, comme par exemple l’intérieur d’un tuyau.


moteur à combustion

Afin d’atteindre la neutralité carbone d’ici à 2050 dans le cadre de son Pacte vert, l’UE interdira la commercialisation de véhicules neufs à essence ou diesel à partir de 2035, cent cinquante ans après l’invention du moteur à combustion.

Le Monde, La fin du moteur thermique, un virage indispensable, Le Monde. Mis en ligne le 9 juin 2022


bruit de quincaillerie

https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/LL-Q150 (fra)-LoquaxFR-bruit de quincaillerie.wav


AMEX

Initiales de analyse modale expérimentale.

Analyse modale expérimentale, méthode consistant à déterminer les modes de vibration propres d’un système par des essais.


pot vibrant

Dispositif permettant de provoquer des vibrations afin de voir comment réagit un système, une structure.


corde à piano

Fil d’acier trempable utilisé pour la fabrication des ressorts.


trempable

Dérivé de trempe, avec le suffixe -able.


roue à rochet

Disque métallique plein ou évidé, possédant un axe de rotation en son centre et des dents asymétriques nommées rochets sur son pourtour.

T représente un bras élévateur qui dégage le cliquet des dents de la roue à rochet pendant la course en arrière du cliquet, de manière à éviter l'usure et le bruit qui se produirait autrement.

Description des machines et procédés pour lesquels des brevets d'invention ont été pris sous le régime de la loi du 5 juillet 1844, Éd. Office national de la propriété industrielle , 1902


contra-rotatif

(milieu XXᵉ siècle)Dérivé de rotatif, avec le préfixe contra-.

contra-rotatifs (plural masculine)
contra-rotative (singular feminine)
contra-rotatives (plural feminine)
contrarotatif

Qui comprend deux éléments tournant en sens opposé.

Le terme contra-rotatif n’est pas encore consacré dans la langue française. Nous désignons par hélices contra-rotatives, une combinaison de deux hélices coaxiales, montées l’une derrière l’autre et tournant en sens inverse l’une de l’autre. En anglais, on les désigne par « contraprop(ellers) », « tandem propellers » ou encore « counter-rotating propellers ».

L’Écho des ailes, volume 18, 1948, page 16


zone de rupture

Locutioncomposée de zone, de et rupture.

Sollbruchstelle

Zone frangible, où la rupture est intentionnellement planifiée

Zone où la rupture se produit, ou peut se produire.

Fissuration progressive (fatigue) : sollicitations répétées de service. Deux zones de rupture distinctes:
• Une zone à grain fin, la zone de fatigue
• Une zone à grain grossier, la zone de rupture finale (aspect comparable à celui des ruptures brutales).

Stéphane Otin, Mécanique et matériaux - Analyse de défaillances, BEA - Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l’aviation civile, 2015

Avalanche. Processus au cours duquel de la neige ou de la glace détachée soudainement dans une zone de rupture dévale rapidement le long d’une trajectoire sous la forme d’une masse en glissement (avalanche coulante) ou d’un mélange tourbillonnant de neige et d’air (avalanche poudreuse), puis s’arrête dans une zone dite de dépôt.

Guide pratique pour l’utilisation de systèmes de préalerte dans le domaine des dangers naturels gravitationnels, Confédération suisse, Office fédéral de la protection de la population OFPP, 2015

Selon cette théorie, les contraintes déforment élastiquement la croûte de part et d'autre de la faille, provoquant le déplacement asismique des deux blocs séparés par cette zone de rupture potentielle (la faille est alors inactive ou bloquée, et prend du retard par rapport à celles qui l'entourent, le séisme lui permettant de rattraper ce retard selon le rythme de son fonctionnement conçu comme régulier).

Zone frangible sur une pièce ou structure, à « rupture programmée », destinée à défaillir en premier, de manière contrôlée, afin de limiter le danger ou les conséquences de cette défaillance.

Les orifices de sortie des soupapes de sûreté et des soupapes de surpression doivent être disposés de façon qu’un échappement de gaz ne provoque aucun danger. Dans le cas contraire, il faut installer une autre conduite de décharge. Cette conduite doit présenter une zone de rupture et doit être protégée de l’entrée d’eau et de salissures.

Confédération suisse, Commission fédérale de coordination pour la sécurité au travail CFST, Directive relative aux gaz liquéfiés nᵒ 6517, 6.12.2017


cellule de survie

Locutioncomposée de cellule, de et survie

Zone rigide et solide de l’habitacle d’un véhicule devant conserver sa géométrie en cas de collision et ainsi protéger les occupants (le conducteur et les passagers), l’énergie du choc étant absorbée par la zone de déformation / froissement.

Dans ce même objectif, les structures des véhicules ont été renforcées dans leur conception et dans les matériaux utilisés. L’objectif étant de créer une cellule de survie avec des zones de déformation programmées en cas d’accident.

Département de Haute-Loire, Service départemental d'incendie et de secours, 2021, consulté le 25.11.2022


zone de froissement

Locutioncomposée de zone, de et froissement.

Dispositif de sécurité passive, zone de déformation programmée, intentionnelle, conçue pour se déformer et absorber l’énergie du choc lors d’une collision et ainsi préserver la cellule de survie.

L’impact est ainsi dirigé vers les structures plus stables du véhicule, où la zone de froissement absorbe l’énergie de l’impact. Cela permet de réduire le risque de blessure.

Mercedes-Benz, Dix fonctions (guère connues) qui sauvent la vie, accédé le 26.11.2022


zone de déformation

Locutioncomposée de zone, de et déformation.

Zone où une déformation ou un type de déformation (élastique ou plastique) se produit.

La limite entre deux plaques peut être très claire comme dans le cas des dorsales ou des fosses de subduction mais elle peut être également très floue lorsque la limite correspond à une zone de déformation plus ou moins étendue de la lithosphère comme c'est le cas entre la plaque eurasiatique et la plaque africaine au niveau de l'océan Atlantique ou de la mer Méditerranée occidentale.

Plaque tectonique sur l’encyclopédie Wikipédia

Flexion et effort tranchant en dehors de la zone de déformation purement élastique.

A. Eichinger, IABSE congress report / Rapport du congrès AIPC / IVBH Kongressbericht, Vol. 2 (1936)

La transformation géométrique, accompagnant le flambage, est contrôlée par la rigidité de membrane de la plaque. Le comportement postflambage est stable jusqu'à un seuil limite de chargement auquel correspond un changement de stabilité du système suivi d'une divergence de l'équilibre. Cet état limite est consécutif à l'apparition et au développement d'une zone de déformation plastique non contenue dans l'âme, définissant un mécanisme de ruine.

Hervé Gachon et Jean-Carlos Zoratti, Panneaux à âme mince plissée comportement et résistance à des forces de cisaillement, Ingénieurs et architectes suisses, Vol. 111, nᵒ 1-2, 17 janvier 1985, pp 19-22

Dispositif de sécurité passive, où une déformation, un froissement est programmé intentionnellement dans la conception du véhicule pour absorber l’énergie du choc lors d’une collision et ainsi préserver la cellule de survie.

La zone de déformation située à l'avant du véhicule est chargée d'absorber l'énergie du choc tandis que l'habitacle très rigide fait office de cellule de survie.

Yves Maroselli, Automobile : 20 ans de progrès de la sécurité passive en images, Le Point, version du 9.1.2018, accès le 26.11.2022


allongement à la rupture

Composé de allongement, à, la et rupture.

Allongement relatif après rupture : différence entre la longueur totale des deux parties d’une éprouvette rompue et la longueur initiale de l’éprouvette, divisée par la longueur initiale de l’éprouvette et exprimée en général en pourcent.

Lʼécrouissage tend à augmenter la résistance mécanique et diminuer lʼallongement à la rupture.


déformation mécanique

Locutioncomposée de déformation et de mécanique.

Déformation, perturbation de la géométrie d’un corps sous l’effet d’une contrainte mécanique (ou d’une combinaison de contraintes).

Dans le domaine élastique des métaux, la déformation mécanique est essentiellement réversible ; elle disparaît au relâchement de la contrainte appliquée.


allongement relatif

Locutioncomposée de allongement et de relatif.

Augmentation relative de la longueur d’un matériau.

Le physicien britannique Thomas Young (1773-1829) avait remarqué que le rapport entre la contrainte de traction appliquée à un matériau et la déformation qui en résulte (un allongement relatif) est constant, tant que cette déformation reste petite et que la limite d’élasticité du matériau n’est pas atteinte.


courbe de traction

Locutioncomposée de courbe, de et traction.

Résultat d’un essai de traction : diagramme contrainte-déformation, contrainte en fonction de la déformation.

Pour un métal ductile, la courbe de traction comporte dʼabord un domaine de déformation élastique, suivi de la déformation plastique et finalement la rupture.


rondelle-frein

\ʁɔ̃.dɛl.fʁɛ̃\

Rondelle ayant pour rôle d’empêcher le desserrage d’une vis ou d’un écrou.


diagramme contrainte-déformation

Locutioncomposée de diagramme, contrainte et déformation.

La plupart des diagrammes contrainte-déformation rencontrés sont des courbes de traction (pour un essai de traction), et représentent donc la contrainte en traction en fonction de l’allongement. Cependant, d’autres types d’essais sont réalisés, tels que la compression, le cisaillement ou des combinaisons de sollicitations.

Le synonyme courbe contrainte-déformation peut aussi être un méronyme, un diagramme pouvant comporter plusieurs courbes.

Résultat d’un essai de matériaux : diagramme montrant l’évolution de la contrainte en fonction de la déformation.

Certaines caractéristiques mécaniques d’un acier telles que résistance à la traction, limite d’élasticité, allongement de rupture, sont définies par l’essai de traction sur éprouvette qui permet d’établir le diagramme contrainte-déformation spécifique (fig.8).

Lahlou Dahmani, Cours de constructions métalliques (notes de cours et applications), Université Mouloud Mammeri de Tizi Ouzou (2018)


courbe contrainte-déformation

Locutioncomposée de courbe, contrainte et déformation.

Résultat d’un essai de matériaux : synonyme de diagramme contrainte-déformation.

La Figure 2.10 présente une courbe contrainte-déformation obtenue en compression simple sur un échantillon cylindrique de la poudre Distaloy AE.

Franck Toussaint, Etude expérimentale et simulation numérique de la mise en forme par compression et frittage de poudres, thèse de doctorat, Institut national polytechnique de Grenoble / INPG (4.12.2001)


éprouvette de traction

Locutioncomposée de éprouvette, de et traction.

Éprouvette, échantillon du matériau à tester, mis en forme pour un essai de traction.

Il existe des dimensions normalisées pour les éprouvettes de traction de section cylindrique ou plate.


essai de traction

Locutioncomposée de essai, de et traction.

Test du comportement en traction uniaxe d’un matériau, allant usuellement jusqu’à la rupture.

Un essai de traction est une expérience de physique qui permet d'obtenir des informations sur le comportement élastique, le comportement plastique et le degré de résistance à la rupture d'un matériau, lorsqu'il est soumis à une sollicitation uniaxiale.


limite conventionnelle d’élasticité

Locutioncomposée de limite, conventionnelle, d’ et élasticité.

limites conventionnelles d’élasticité (plural)
limite d’élasticité conventionnelle

limite d’élasticité

« sans » déformation plastique résiduelle

Rₚ

suivi de la valeur en % de la déformation plastique résiduelle

Cette limite dépend évidemment du seuil de déformation plastique résiduelle choisi ; cette dépendance est d’autant plus importante que le matériau présente un fort écrouissage.

Cette limite a l’avantage d’être mesurable expérimentalement sans équivoque, vu que l’écart par rapport à une déformation élastique idéale est défini.

Pour un matériau très ductile (mou), contrainte au-delà de laquelle la déformation plastique résiduelle atteint un seuil défini arbitrairement.

Une valeur de 0,2% pour la déformation plastique résiduelle est courante pour définir la limite conventionnelle d’élasticité.


limite d’élasticité conventionnelle

Locutioncomposée de limite, d’, élasticité et conventionnelle.

limites d’élasticité conventionnelles (plural)

Pour les détails → voir limite conventionnelle d’élasticité.

Variante de limite conventionnelle d’élasticité : pour un matériau très ductile, contrainte donnant une déformation plastique résiduelle définie arbitrairement.


module élastique

Locutioncomposée de module et de élastique.

En principe, la forme module d’élasticité est préférable (de même que limite d’élasticité vs limite élastique), étant donné qu’un module ou une limite est une valeur.

Pour les autres détails → voir module d’élasticité.

Variante de module d’élasticité : pour un matériau, dans le domaine de déformation élastique, rapport entre la contrainte et la déformation mécanique.

Bien qu’il y ait en fait plusieurs modules élastiques, ce terme est souvent assimilé au module de Young, le plus courant dans la littérature technique.

Variante de module d’élasticité : module de Young.

La valeur du module élastique des aciers faiblement alliés est environ 210 gigapascals.


module d’élasticité

Locutioncomposée de module, d’ et élasticité.

modules d’élasticité (plural)
module élastique

Le type de module (cas général) dépend de la façon de solliciter le matériau (traction uniaxe, cisaillement, compression isostatique, …) et du couple contrainte / déformation considéré.

Pour un matériau, dans le domaine de déformation élastique, rapport entre la contrainte et la déformation mécanique.

En plus du module de Young, le plus connu, il y a d’autres modules d’élasticité, tel que le module de cisaillement et le module d'élasticité isostatique.

En l’absence d’autres précisions : module de Young, rapport entre la contrainte et la déformation mécanique longitudinales, les déformations mécaniques transverses étant libres.

Le module d’élasticité des alliages d’aluminium est environ 70 GPa, grosso modo un tiers de celui des aciers.


effort tranchant

Locutioncomposée de effort et de tranchant.

\ɛ.fɔʁ tʁɑ̃.ʃɑ̃\

effort normal

effort interne le long de la poutre, en traction ou compression

moment fléchissant

effort interne tendant à fléchir la poutre

moment de torsion

effort interne tendant à vriller la poutre

résistance des matériaux

calcul des contraintes et déformations dans les matériaux et structures

En résistance des matériaux : force, sollicitation, effort interne de cisaillement dans une pièce, notamment une poutre.

Effort Tranchant (T). Les forces transversales Tz, et Ty sont les sommes des projections de toutes les forces intérieures dans la section sur les axes centraux principaux de cette dernière (Fig.1.21). Ces efforts tranchants provoquent le cisaillement des bords de la section respectivement dans la direction des axes Z et Y.

Yasmina Kellouche, Résistance des Matériaux, cours, Université Djillali Bounaama de Khemis Meliana (2020)


jauge de déformation

(XXᵉ siècle) Locutioncomposée de jauge, de et déformation.

Pour les autres informations → voir jauge extensométrique.

Capteur, élément mince et souple assemblé sur une pièce et mesurant sa déformation mécanique.

Les jauges de déformation permettent de mesurer de faibles déformations. De fait, elles ne servent en pratique que dans le domaine élastique.


effort normal

Locutioncomposée de effort et de normal.

effort tranchant

effort interne le long de la poutre, en cisaillement

En résistance des matériaux : force, sollicitation, effort interne de traction ou de compression dans une pièce, notamment une poutre.

Effort Normal (N). La composante N de la résultante F représente la somme des projections de toutes les forces intérieures agissant suivant la normale de la section (ou suivant l'axe longitudinal de l'élément) (Fig.1.20). L’effort normal provoque une déformation longitudinale de l'élément. N est considéré positif s'il s'agit d'une traction et négatif dans le cas contraire.


moment de flexion

Locutioncomposée de moment, de et flexion.

Pour les autres détails → voir moment fléchissant.

En résistance des matériaux : sollicitation, effort interne de flexion dans une pièce, notamment une poutre ; synonyme de moment fléchissant.

Dans toute section d’une poutre où il n’existe pas de force concentrée, l’effort tranchant est la dérivée du moment fléchissant par rapport à l’abscisse de la section. On déduit que le moment de flexion est extremum dans la section droite de poutre où l’effort tranchant s’annule.

François Bertrand, Les dérivées en résistance des matériaux, notes de cours et syllabus, Université de Liège - ULiège (2015)


moment fléchissant

Locutioncomposée de moment et de fléchissant.

contrainte normale

conséquence au niveau local, intégrale nulle sur la section pour un moment pur

En résistance des matériaux : sollicitation, effort interne de flexion dans une pièce, notamment une poutre.

Les moments fléchissants sont positifs lorsqu’ils rendent la poutre concave vers le haut.

Ainsi, sur toute portion de poutre comprise entre des charges, l'effort tranchant est la dérivée par rapport à l’abscisse x du moment fléchissant.


moment de torsion

Locutioncomposée de moment, de et torsion.

https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/LL-Q150 (fra)-Selakant-moment de torsion.wav

En résistance des matériaux : sollicitation, effort interne de torsion (vrillage) dans une pièce, notamment une poutre.

Moment de Torsion (Mt). Le moment de torsion Mx (ou Mt) est la somme des moments de toutes les forces intérieures dans la section par rapport à l’axe de la barre X (Fig.1.23). Le moment de torsion est positif lorsqu’il tend à tourner la section dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (sens trigonométrique) en regardant la section du côté de la normale extérieure.


moteur à piston rotatif

(1900)Composé de moteur, piston et rotatif, ledit « piston » étant donc en réalité un rotor puisque son mouvement est rotatif et non alternatif. Le principe et la dénomination sont bien antérieurs au moteur Wankel, qui n’en est qu’une forme.

Ne doit pas être confondu avec le moteur rotatif utilisé autrefois dans l'aviation.

Moteur à combustion interne dont le piston, qui est à proprement parler un rotor, tourne dans la chambre de combustion, il est directement fixé sur l’axe du moteur.

Le 13 septembre 1973 était présentée la première voiture française équipée d'un moteur à piston rotatif. Le moteur «Comotor» type 624 est à double rotor, d'un volume de chambres équivalant à une cylindrée théorique de 1990 cm³.

Albert Sasson , Développement et environnement, éd. De Gruyter, 2019

Qui se souvient de NSU ? Son dernier fait de gloire, qui a conduit à sa perte, s’appelle Ro 80 : Ro pour rotatif. NSU est en effet la première marque automobile à intégrer un moteur à piston rotatif, celui-là même qui s’est retrouvé sous le capot de la GS birotor.

Bernard Jouvin, NSU Prinz 4 : la petite voiture économique qui concurrençait la Coccinelle, ledauphine.com, 1ᵉʳ janvier 2023

Que les fans de mécanique se réjouissent: le constructeur Mazda vient d’annoncer que son célèbre moteur à piston rotatif, ou moteur Wankel, équipera sa MX-30 dans une version hybride qui sera présentée au Salon de l’auto de Bruxelles, prévu du 14 au 22 janvier 2023.

Camille Lemaître, Mazda ressuscite son légendaire «moteur Wankel» à piston rotatif, korii.slate.fr, 10 janvier 2023


moteur rotatif

https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/LL-Q150 (fra)-Jérémy-Günther-Heinz Jähnick-moteur rotatif.wav

Ne doit pas être confondu avec le moteur à piston rotatif utilisé parfois dans la construction automobile.

Moteur à combustion interne de type moteur étoile qui, dans son ensemble, tourne autour d'un vilebrequin fixe, particulièrement utilisé dans l’aviation.

Le premier moteur rotatif étudié pour l'aéronautique, fait son apparition en 1909. C'est le Gnome Oméga de 50 cv des frères Seguin. Il prendra place sur un avion Farman. C'est d'ailleurs avec ce moteur que Roland Garros traversa la méditerranée le 13 septembre 1913, à bord de sont Maurane-Saulnier type H.

Xavier Massé ·, Avions Jodel, Nouvelles éditions latines, 1996


moteur étoile

De moteur et de étoile du fait de son aspect

https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/LL-Q150 (fra)-Jérémy-Günther-Heinz Jähnick-moteur étoile.wav

Moteur à combustion interne dont les cylindres sont disposés, sur le même plan, en étoile, autours d'un vilebrequin. Il a principalement été utilisé dans l'aéronautique.

Le pilote, un certain Bensoussan, brigadier, juif oranais, appelé de la dernière heure, attendait l'ordre pour lancer le moteur étoile Chrysler multibanks avec ses trente cylindres réunis dans cinq blocs moteurs.

Rudolph de Patureaux, Un Français dans la tourmente, tome 6, éd.Lulu, 2019


tenseur des déformations

Locutioncomposée de tenseur, des et déformations.

https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/LL-Q150 (fra)-Selakant-tenseur des déformations.wav

Tenseur bidimensionnel symétrique représentant les déformations mécaniques à un endroit et pour un système de coordonnées donnés.

Dans le cadre de l'élasticité linéaire, le tenseur des déformations est relié au tenseur des contraintes par la loi de Hooke généralisée.


tenseur des contraintes

Locutioncomposée de tenseur, des et contraintes.

https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/LL-Q150 (fra)-Selakant-tenseur des contraintes.wav

Tenseur bidimensionnel symétrique représentant les contraintes mécaniques à un endroit et pour un système de coordonnées donnés.


moteur Wankel

(1958)Composé de moteur et de Wankel, du nom de son inventeur, l’ingénieur allemand Felix Wankel.

Type de moteur à piston rotatif fonctionnant à 4 temps.

Or, pour atteindre cette performance, le moteur Wankel à l’essai ne pesait que 11 kilogrammes et avait un encombrement dix-sept fois inférieur à celui d’un moteur à pistons classique.

Revue générale des transports et communications, 1958, page 22

Le rendement thermique du moteur Wankel est, dans l’état actuel, inférieur à celui réalisé par le moteur classique et, depuis le premier prototype de 1957, aucun gain sérieux n’a été obtenu.

Jean-Pierre Bardou & al., La Révolution automobile, Albin Michel, Paris, 1977

Contrairement au moteur à piston conventionnel, le moteur Wankel n’utilise pas le principe du système de bielle-manivelle de haut en bas.

Benoit Charette, Tout sur l’auto, Guy Saint-Jean Éditeur, Laval (Québec), 2017, page 64


moteur hors-bord

(1932)Composé de moteur et de hors-bord.

\mɔ.tœ.ʁ‿ɔʁ.bɔʁ\

Système de propulsion regroupant le moteur (à combustion ou électrique), la transmission et l’hélice, en un ensemble fixé sur le tableau arrière d’un bateau.

Il releva le moteur hors-bord en pesant de tout son poids sur la longue tige de direction. … L’hélice était maintenant hors de l’eau.

Philippe de Baleine, Le scolopendre vert, Filipacchi, Paris, 1988

Il est plus simple et plus rapide de réparer à terre un moteur hors-bord qu’un en-bord, dans la mesure où il s’enlève et se remonte plus facilement sur le bateau.

Jan Olsson, La pêche à la traîne, traduction par Géraldine Masson, Éditions du Gerfaut, Paris, 1997, page 119

Mercury Marine vient de présenter le moteur hors-bord électrique Mercury® Avator™ 7.5e. C’est le premier d’une série de moteurs adaptés pour les annexes qui seront commercialisés en 2023.

Mercury Marine. Lancement du moteur hors-bord électrique Mercury® Avator™ 7.5e, voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 6 janvier 2023


moteur à deux temps

(c. 1890)Composé de moteur, deux et temps, en raison de son fonctionnement particulier et par opposition au moteur à quatre temps.

moteurs à deux temps (plural)
moteur deux temps
deux temps (ellipsis)

Moteur à combustion interne dans lequel le cycle complet, de l’admission à l’échappement, s’effectue en un seul aller et retour du piston, soit une seule rotation de l’arbre moteur.

Le moteur à deux temps aura aussi l’avantage de pouvoir fournir, à la même vitesse, deux fois plus d’explosions qu’un moteur à quatre temps ; ….

Dick Farman, Les automobiles : voitures, tramways et petits véhicules, J. Fritsch, Paris, 1896, page 68

Le moteur à deux temps conserve les deux temps principaux indispensables à tout moteur à combustion interne : la compression et la détente. Mais les temps d’admission et d’échappement ne sont plus indépendants, étant remplacés par des phases de courte durée à la fin de la course de détente et au début de la course de compression.

Alexandre Herléa, Les moteurs, Presses universitaires de France, Paris, 1985, page 52

Depuis ses débuts, le moteur à deux temps a beaucoup servi à propulser des motos, des mobylettes, des scooters et même le Solex.

Bernard Jouvin, Vespa, Trabant, Saab ont utilisé le défunt moteur deux temps, ledauphine.com, 20 juillet 2021


moteur linéaire

Moteur électrique asynchrone qui a la particularité d'avoir un rotor et un stator « déroulés », à plat, de produire ainsi un champ électromagnétique linéaire et une force de translation et non un couple.

On peut donc, en première approximation, considérer l'induit du moteur linéaire comme le développement plan d'un rotor à cage ayant un nombre infini de barreaux d'épaisseur arbitrairement petite.

Julien Selosse-Goujon, Sizun & Cie dans notre aéronautique navale, autoédition, 1989


moteur à quatre temps

(c. 1890)Composé de moteur, quatre et temps, en raison de son fonctionnement particulier et par opposition au moteur à deux temps.

moteurs à quatre temps (plural)
moteur quatre temps
quatre temps (ellipsis)

Moteur à combustion interne fonctionnant selon le cycle de Beau de Rochas, avec les 4 temps successifs : admission, compression, détente, échappement, durant deux allers et retours du piston.

C’est le moteur à quatre temps qui prévaut sur tous les autres types : l’expiration des brevets Otto de 1876 et de 1877 a mis dans le domaine public le cycle à quatre périodes, réalisées dans un seul cylindre, d’un seul côté du piston moteur ….

Aimé Witz, Traité théorique & pratique des moteurs à gaz et à pétrole, tome II, E. Bernard et Cⁱᵉ, Paris, 1895, page 2

Le premier moteur avec compression préalable à l’intérieur du cylindre ne fut réalisé qu’en 1876 par l’Allemand Nicolas Otto, à qui on doit le premier moteur à quatre temps.

Alexandre Herléa, Les moteurs, Presses universitaires de France, Paris, 1985, page 66

Au décès de l’emblématique pionnier de la voiture, le journal L’Auto (ancêtre de L’Equipe) devait en effet rappeler que si, en Allemagne, personne n’a cru dans le tricycle avec moteur à quatre temps fabriqué en 1885, « c’est alors qu’un Français, Emile Roger, comprit l’importance de la nouvelle invention et se fit acquéreur de la première machine dont les reproductions firent leur début en France ».

Lionel Fontaine, Emile Roger, le Castelvillanois qui créa le premier taxi parisien, jhm.fr, 2 octobre 2022


moteur deux temps

(c. 1910)Composé de moteur, deux et temps, en raison de son fonctionnement particulier et par opposition au moteur à quatre temps.

moteurs deux temps (plural)
moteur à deux temps
deux temps (ellipsis)

La Société Schweitzer a également un modèle pour la viticulture, à moteur deux temps sans soupape, mais il n’a pas été prêt à temps pour l.exhibition de printemps.

Henry de Sonis, Motoculture, dans La revue belge, 2ᵉ année, nᵒ 4, Fleurus, Paris, 20 avril 1919, page 438

Un cylindre de moteur deux temps ne comporte, en effet, qu’une seule pièce en mouvement : le piston.

Johnny Rives, La conduite des automobiles, Presses universitaires de France, 1968

La dernière voiture DKW construite en Allemagne était la F102, à moteur deux temps, produite jusqu’en 1966.


deux temps

(c. 1910) De moteur à deux temps (Par ellipse).

J’eus, peu de temps après, les renseignements sur l’appareil : un groupe moteur, de fabrication américaine, donnant 2 chevaux environ, avec un deux temps de 63 d’alésage et 67 de course ; et, ce qui est intéressant, ne coûtant que 650 fr. en ordre de marche.

Louis Baudry de Saunier, Faut-il mélanger de l’huile à l’essence ?, dans Omnia: revue pratique de locomotion, 8ᵉ année, nᵒ 373, 22 février 1913, page 119

Walter Kaaden et MZ ont fait des percées avec leurs systèmes d’échappement à chambre d’expansion résonante et la relation temps / surface dans l’efficacité volumétrique du deux temps.

Paul-Emile Viel, Technique : Le concept de moteur deux temps à injection directe d’Aprilia, paddock-gp.com, 30 juillet 2022

Il s’agit donc d’un deux temps suffisamment moderne pour passer la norme Euro5, mais nous n’en saurons pas plus.

Théo Duperret, Un moteur 2 temps Euro5 chez Minarelli !, motoservices.com, 2 janvier 2023


moteur quatre temps

(c. 1920)Composé de moteur, quatre et temps, en raison de son fonctionnement particulier et par opposition au moteur à deux temps.

moteurs quatre temps (plural)
moteur à quatre temps
quatre temps (ellipsis)

Ici, nous trouvons monté sur un cadre de série, muni de la fourche oscillante bien connue, le moteur quatre temps qui, déjà, glana tant de lauriers en course comme en concours.

Géo Sammy, Le Grand Prix de France, dans Omnia, revue pratique de l’automobile, 17ᵉ année, nᵒ 14, Paris, juillet 1921, page 142

Les essais de l’auteur lui ont montré que le moteur quatre temps est de loin le plus économique en carburant, le moteur à deux temps consommant de 15 à 60 % de plus.

Revue universelle des mines, de la métallurgie, des travaux publics, des sciences et des arts appliqués à l’industrie, 7ᵉ série, tome I, Liège, 1924, page 109

Dans un moteur quatre temps, on retrouve un allumage, une combustion dans un cylindres tous les deux tours de vilebrequin.

Le V6 PRV aurait-il dû être un V8 ?, newsdanciennes.com, 9 août 2022


quatre temps

(c. 1910) De moteur à quatre temps (Par ellipse).

Les avantages du moteur à deux temps seraient très importants d’abord, il se produit une explosion à chaque tour ; on a donc, à égalité de rendement, une puissance double de celle d’un quatre temps. Mais en réalité le rendement est un peu moindre, l’explosion ayant pour valeur seulement les trois quarts de celle d’un quatre temps.

L. Lessard, La Voiture de Tourisme, Charles Delagrave, Paris, 1910, page 266

Dans le cas d’un quatre temps le piston, masse métallique, est incompressible.

Marc Chauvierre, Théorie et pratique du moteur à deux temps, Dunod, Paris, 1926, page 27

Les deux temps nécessitaient des calculateurs très puissants afin de gérer les programmes de dosage de carburant tridimensionnels nécessaires pour faire face à la plage de régimes du moteur à deux temps, qui est beaucoup plus large que celle d’un quatre temps.


moteur synchrone

(c. 1890)Composé de moteur et de synchrone.

Moteur électrique dans lequel le rotor, pourvu d’aimants permanents ou d’électroaimants, tourne de façon synchrone avec le champ magnétique tournant du stator.

Le mouvement peut être communiqué aux balais soit en les calant sur l’axe de la machine à courants alternatifs, soit par un petit moteur synchrone.

L’emmagasinement des courants alternatifs, dans L’Électricien, revue générale d’électricité, nᵒ 572, G. Masson, Paris, 31 mai 1890, page 514

Tesla (1888) est le premier qui ait construit un moteur synchrone à champ magnétique tournant et fourni ainsi le principe de ces moteurs.

La Lumière électrique, journal universel d’électricité, tome XLVI, nᵒ 44, Paris, 29 octobre 1892, page 225

Le moteur synchrone est aussi un moteur utilisé pour la motorisation des ascenseurs. Ces dernières années ont vu ce type de moteur revenir en force parallèlement au développement des variateurs de vitesse.

Moteur synchrone, energieplus-lesite.be, 25 septembre 2007


rondelle Grower

(Vers 1880) De rondelle et de Grower. Le nom de Grower reste assez énigmatique, il s'agit peut-être du nom d'un fabricant ou d'un inventeur.

rondelle élastique Grower
rondelle grower

Cette rondelle est parfois nommée abusivement rondelle à ressort, ce nom est habituellement réservé à la rondelle Belleville.

Rondelle de section carrée ou rectangulaire, qui a été sectionné et rendue légèrement hélicoïdale ainsi grâce à son élasticité, elle exerce constamment une pression sur l'ensemble écrou-boulon et évite le desserrage.

Enfin on en fait^(la fibre vulcanisée) des rondelles de boulons d'éclisses ; l'écrou serré sur la rondelle en fibre encastrée dans une autre rondelle en fonte malléable ne bouge plus, il n'est plus besoin de vérifier le serrage comme on est obligé si souvent de le faire, même avec la rondelle Grower.

article anonyme in La Nature du 2ème semestre 1886


moteur asynchrone

(c. 1890)Composé de moteur et de asynchrone.

Moteur électrique dans lequel le rotor, comportant un bobinage de cuivre ou d’aluminium, ne tourne pas de façon synchrone avec le champ magnétique tournant du stator.

Tesla a construit un peu plus tard un moteur asynchrone. Dans ce dernier moteur, l’inducteur a la forme d'un anneau muni de quatre pièces polaires.

Contrairement au rotor du moteur synchrone, celui du moteur asynchrone tourne moins vite. De cette façon, il n’atteint jamais la vitesse de synchronisme : il subsiste toujours un décalage entre le champ magnétique et la vitesse de rotation de l’arbre.

Moteur asynchrone et synchrone : lequel choisir ?, transmission-aquitaine.com, 31 mars 2020

Évidemment, les clients des quatre roues motrices ne sont pas oubliés. Mais la recette change : Volvo cumule moteur synchrone à aimant permanent de 204 ch sur le train avant et moteur asynchrone de 249 ch sur le train arrière.

Audric Doche, Volvo XC40 et C40 électriques : grosses évolutions et retour de la propulsion après 25 ans d’absence, automobile-magazine.fr, 16 janvier 2023


rondelle Belleville

(c. 1865) De rondelle et du patronyme de Julien Belleville son inventeur.

Rondelle ayant la silhouette générale d'un cône très aplati, lors du serrage la forme générale passe de conique à plate, de ce fait la rondelle se comporte comme un ressort ce qui limite le desserrage.

L'élément de ces ressorts est la rondelle Belleville, constituée par une petite plaque en forme de couronne emboutie sous une certaine flèche.

La grande encyclopédie, volume 28, éd. Société anonyme de la Grande encyclopédie, 1885


courbe de cisaillement

Locutioncomposée de courbe, de et cisaillement.

Résultat d’un essai de cisaillement : diagramme contrainte-déformation, contrainte en fonction de la déformation de cisaillement.

En comparant la courbe de cisaillement monotone, obtenue pour le premier quart de cycle de l'essai à 26% d'amplitude de déformation, à la courbe de consolidation cyclique, on obtient le tracé de la figure I.39

Thomas Paris, Modélisation du comportement mécanique des liaisons soudées hétérogènes Ta/TA6V : Comportement et critère de rupture, thèse de doctorat, Université de Technologie de Troyes, 2008


essai de cisaillement

Locutioncomposée de essai, de et cisaillement.

La matière testée peut être un matériau cohésif, un agglomérat tel qu’une poudre ou un sol, un joint obtenu par exemple par collage ou brasage, …

Test du comportement en cisaillement d’une matière.

L’identification des paramètres est réalisée par optimisation inverse en considérant un essai de cisaillement homogène, ce qui permet d’obtenir les bornes basses et hautes des oscillations de la courbe d’écrouissage

Jérémy Coër, Pierre Yves Manach, Hervé Laurent, Sandrine Thuillier, Manifestation de l'effet Portevin-Le Châtelier en cisaillement simple, Congrès Français de Mécanique, Bordeaux, France, 2013


pulsomètre

(sens 1) Du latin pulsus (« pouls ») et de -mètre.

(sens 2) De l'anglais pulsometer qui est une réduction de pulsometer steam pump appareil inventée par l'étasunien Charles Henry Halls en 1872.

Pompe utilisant le principe de l'Airlift avec de la vapeur d'eau.

L'appareil fonctionne donc indéfiniment et sans qu'on ait besoin de s'en occuper avec une régularité parfaite ; et c'est parce que le battement de la soupape de la vapeur est comparable au pouls animal que l'on à donné à l'appareil le nom de pulsomètre.

Louis Poillon, Traité théorique et pratique des pompes et machines á élever les eaux, éd. E. Bernard & cie., 1888


hypsydre

(1852) Du grec ancien ὕψος, hýpsos (« hauteur ») et du grec ancien ὕδριος, húdrios (« d’eau, aqueux »), nom crée par les inventeurs de cette pompe, Andral et Courbebaisse, ingénieurs des Ponts et Chaussées à Cahors.

Amélioration d'un système de bélier hydraulique utilisé en tant que pompe d'irrigation

D'après cette description et ce que l'on a dit plus haut du jeu des béliers hydrauliques, l'on conçoit facilement comment l'hypsydre fonctionne.

L'hypsydre est un tuyau de communication des deux biefs d'une chute, où la colonne d'eau mise en mouvement par la pression du bief supérieur, est périodiquement arrêtée et forcée de pénétrer jusqu'à extinction de force vive dans un réservoir d'air comprimé qui l'élève au point voulu.

Description du brevet d'invention nᵒ 8230 du 2 mars 1852


contrainte de traction

Locutioncomposée de contrainte, de et traction.

contraintes de traction (plural)
contrainte en traction

: contrainte mécanique tendant à séparer un corps, normale à la surface de référence.

Une variante moderne des essais de traction consiste à utiliser la force centrifuge sur un assemblage pour générer une contrainte de traction.

Le physicien britannique Thomas Young (1773-1829) avait remarqué que le rapport entre la contrainte de traction appliquée à un matériau et la déformation qui en résulte (un allongement relatif) est constant, tant que cette déformation reste petite et que la limite d’élasticité du matériau n’est pas atteinte.


contrainte en traction

Locutioncomposée de contrainte, en et traction.

Variante de contrainte de traction (cf. pour autres informations) : contrainte mécanique tendant à séparer un corps.

Les fissures ne se propagent que lorsque la contrainte en traction est supérieure à un certain seuil (contrainte limite de rupture), qui dépend de la sensibilité du matériau et du milieu aqueux agressif environnant. Au-delà, la vitesse de propagation augmente avec la contrainte.


contrainte mécanique

Locutioncomposée de contrainte et de mécanique.

Force par unité de surface, au niveau local.

Par une contrainte mécanique. Les cristaux soumis à des contraintes mécaniques peuvent présenter une biréfringence : on parle de photoélasticité. Lorsque le matériau est transparent, cet effet permet de visualiser les contraintes par interférométrie. Les liquides peuvent également présenter une biréfringence sous contrainte mécanique.

La piézorésistivité, est une propriété d'un matériau décrivant le changement de résistance électrique dû à une contrainte mécanique subie.


mécanique du solide

Locutioncomposée de mécanique, du et solide.

https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/LL-Q150 (fra)-Selakant-mécanique du solide.wav

Variante de mécanique des solides (cf. pour autres informations) : branche de la mécanique traitant des solides, dans le sens de corps.

La mécanique du solide est la partie de la mécanique qui s'intéresse aux objets que l'on ne peut réduire en un point matériel. Cela permet notamment de décrire et modéliser les rotations de l'objet sur lui-même.


mécanique des solides

Locutioncomposée de mécanique, des et solides.

Se les ouvrages, ce terme peut désigner l’étude de solides en général (mouvement et déformation) ou uniquement celle du solide considéré comme indéformable.

Branche de la mécanique traitant des solides, dans le sens de corps.

La recherche en mécanique des solides est à la base aussi bien de secteurs traditionnels, tels que le génie civil ou le transport, que des secteurs industriels d'avenir, comme la fabrication additive, les méta-matériaux, la robotique souple, l’électronique étirable, les matériaux intelligents et structures actives.

Parcours Mécanique des solides et des structures sur Sorbonne Université, Faculté des Sciences et Ingénierie. Consulté le 1.4.2023


contrainte à la rupture

Locutioncomposée de contrainte, à, la et rupture.

Pour les matériaux se déformant fortement avant rupture, on doit distinguer entre contraintes nominale (force rapportée à la section initiale de l’éprouvette, courbe A de la figure) et effective ou vraie (force rapporté à la section réelle, courbe B).

La contrainte à la rupture est souvent confondue avec la résistance à la rupture (ou contrainte de rupture) ; ces deux valeurs sont parfois, mais pas toujours égales.

Contrainte mécanique dans un matériau à la rupture.

Les expériences ont montré que le produit de la racine carrée de la longueur de défauts (a) et la contrainte à la rupture (σ_f) était à peu près constante, ce qui est exprimé par l’équation : (1) σ_f{√a


résistance mécanique

Locutioncomposée de résistance et de mécanique.

force

Dans les deux sens, le terme est général et imprécis. Pour quantifier la résistance mécanique, il faut donc préciser (cf. hyponymes) :
** le type de sollicitation : traction, compression, cisaillement, … ;
** la répétition : sollicitation unique ou cyclique (fatigue) ;
** le critère de ruine : déformation plastique ou rupture.

La résistance mécanique ne doit pas être confondue avec la charge maximale admissible (force ou contrainte) utilisée pour la conception et le dimensionnement. Pour le calcul de cette charge, on divise usuellement la résistance mécanique par un coefficient de sécurité.

Pour un matériau : contrainte maximale avant rupture ou autre endommagement.

La rigidité est distincte de - la résistance : la résistance mécanique dʼun matériau est caractérisée par sa limite dʼélasticité et/ou sa résistance à la traction…

R_e est la limite dʼélasticité, R_e0,2 la limite conventionnelle dʼélasticité pour une déformation résiduelle de 0,2%, et R_m est la résistance mécanique, aussi appelée contrainte ultime en traction.

Les alliages de zinc sont des matériaux techniques, durables et économiques. Aucun autre type d’alliage n’offre une telle combinaison de résistance mécanique et de recyclabilité, dans des conditions économiques compétitives.

Pour une pièce mécanique ou une structure : force maximale avant rupture ou autre endommagement.

Par ailleurs, afin dʼaméliorer la résistance mécanique des enroulements, un alliage cuivre-argent peut être utilisé pour les réaliser… Toujours afin dʼaméliorer la résistance mécanique des enroulements, les conducteurs peuvent être couverts dʼépoxy.

Cependant, la construction mécanique reste au cœur de l’industrie, tant d’un point de vue historique (jusqu’aux années 1950, la conception de produits industriels est essentiellement perçue au travers de la « mécanique ») que d’un point de vue structurel (si diverses soient les technologies, la conception d’un produit industriel restera toujours tributaire de considérations liées à la résistance mécanique).


résistance à la compression

Locutioncomposée de résistance, à, la et compression.

résistances à la compression (plural)
résistance en compression

Comme pour toute résistance mécanique, il faut préciser :
** la répétition : sollicitation unique ou répétée (fatigue) ;
** le critère de ruine : rupture ou déformation plastique.

Dans le cadre d’un essai de compression, la résistance à la compression est usuellement la contrainte ou la force maximale mesurée.

Pour une pièce mécanique ou une structure, la résistance à la compression peut être limitée par le flambage.

Pour la conception et le dimensionnement de pièces mécaniques et de structures, il convient de diviser la résistance à la compression par un coefficient de sécurité.

Pour un matériau, contrainte de compression maximale avant rupture ou autre endommagement (cf. notes).

Par définition, la résistance à la compression d'un matériau est l’effort de compression uniaxial atteint à la rupture complète du matériau. Si le matériau est ductile cette rupture n’aura pas lieu mais le matériau se déformera de manière irréversible, de sorte que la résistance à la compression est assimilée à l’effort atteint à la limite de la déformation.

Le béton et la céramique ont généralement des résistances à la compression beaucoup plus élevées qu'à la traction. Inversement, les matériaux composites, tels que les composites à matrice époxy renforcés de fibres de verre, ont tendance à avoir une résistance à la compression plus faible que leur résistance à la traction. Quant aux métaux, ils ont souvent des résistances à la traction et à la compression similaires.

Pour une pièce mécanique ou une structure, force de compression maximale avant rupture ou autre endommagement (cf. notes).

En résistance des matériaux, les résistances à la traction, à la compression et au cisaillement sont analysées séparément. La résistance à la compression est la capacité d’un matériau ou d’une structure à supporter les charges qui tendent à réduire sa taille par compression (écrasement), par opposition à la résistance à la traction qui est une résistance à l’allongement (éclatement) et à la résistance au cisaillement qui est principalement une résistance à la torsion (vrille).

Le test de Résistance à la Compression Verticale (également appelé «RCV» ou «résistance à la force axiale») est principalement effectué sur des conteneurs en plastique moulés par soufflage, thermoformés ou moulés par injection. Il mesure la résistance à la compression de tels récipients pour s’assurer qu’ils ne se déforment ni ne se cassent lorsqu’ils sont soumis à des forces axiales pendant les processus de remplissage, de fermeture, de stockage et de transport.

Résistance à la Compression Verticale sur Mecmesin. Consulté le 2.4.2023


résistance en compression

Locutioncomposée de résistance, en et compression.

Variante de résistance à la compression (cf. pour autres informations) : pour un matériau, contrainte de compression maximale avant rupture ou autre endommagement.

Le marteau frappe la tige de percussion en contact avec l’éprouvette à tester. Le rebond du marteau est proportionnel à la résistance en compression du béton. Le mouvement de rebond du marteau entraîne un curseur sur une échelle graduée. On obtient ainsi une valeur de rebond qui après conversion grâce à des abaques spécifiques permet de déterminer la résistance à la compression du béton.

Les résistances mécaniques des classes les plus courantes de bois lamellé-collé vont de 20 à 40 MPa pour la résistance en flexion, de 13,6 à 22,5 MPa pour la résistance en traction et de 21 à 29 MPa pour la résistance en compression.

Les propriétés du matériau plâtre après consolidation imposent une résistance en compression de l’ordre de 10 MPa.

Variante de résistance à la compression (cf. pour autres informations) : pour une pièce mécanique ou une structure, force de compression maximale avant rupture ou autre endommagement.

Les nids d’abeilles sont également utilisés dans les travaux publics depuis le milieu des années 1980, assemblés en blocs de grandes dimensions, ils associent légèreté (95 % de vide) et forte résistance en compression verticale..

Pour tenir compte de manière unifiée de ces différentes considérations, la pratique développée habituellement dans les normes récentes consiste à introduire un facteur de flambage χ servant à réduire la résistance en section de la barre (compression simple) F_:Modèle:R=σₑS pour arriver à sa résistance globale en compression F_:Modèle:R,k=χ·F_:Modèle:R=χ·σₑ·S.

Les effets de la formulation d’exigences accrues qui découlent des résultats de la présente recherche sont atténués dans les cas pratiques par le fait que la résistance à l’effort tranchant des âmes des poutres précontraintes n’est pas nécessairement limitée par la résistance en compression des bielles mais souvent par la résistance en traction des étriers.

M. Fernández Ruiz, E. Hars, A. Muttoni, Résistance à l’effort tranchant des poutres précontraintes à âme mince sur EPFL, Laboratoire de construction en béton IBETON, 12.2006


résistance en traction

Locutioncomposée de résistance, en et traction.

Variante de résistance à la traction (cf. pour autres informations) : pour un matériau, contrainte de traction maximale avant rupture ou autre endommagement.

Les efforts de précontrainte sont soigneusement calculés pour s'affranchir au mieux des effets défavorables dus à la faible résistance en traction du béton.

Variante de résistance à la traction (cf. pour autres informations) : pour une pièce mécanique ou une structure, force de traction maximale avant rupture ou autre endommagement.

Les tétons sont des pièces intermédiaires s’appuyant sur un épaulement contre l’âme du profilé U renforcé et contenant un trou de passage de la goupille à l’autre extrémité. Ils travaillent en traction. Contrôlons leur résistance en traction, avec le facteur de sécurité de trois et admettant qu’ils reprennent chacun la moitié de la force de la vis (voir hypothèse précédente).

Fabrice Mauron, Dispositif de tension de câble par vis pour remontées mécaniques (travail de diplôme) sur sonar - Swiss Open Access Repository, HEVs, Haute école Valaisanne / Hochschule Wallis, 24.11.2006


résistance à la traction

Locutioncomposée de résistance, à, la et traction.

résistances à la traction (plural)
résistance en traction

Dans le cadre d’un essai de traction, la résistance à la traction est usuellement la contrainte ou la force maximale mesurée.

Pour la conception et le dimensionnement de pièces mécaniques et de structures, il convient de diviser la résistance à la traction par un coefficient de sécurité.

Pour un matériau, contrainte de traction maximale avant rupture ou autre endommagement (cf. notes).

La courbe de traction présente ensuite un maximum qui détermine la résistance à la traction conventionnelle R_m.

Le béton et la céramique ont généralement des résistances à la compression beaucoup plus élevées qu’à la traction. Inversement, les matériaux composites, tels que les composites à matrice époxy renforcés de fibres de verre, ont tendance à avoir une résistance à la compression plus faible que leur résistance à la traction. Quant aux métaux, ils ont souvent des résistances à la traction et à la compression similaires.

Pour une pièce mécanique ou une structure, force de traction maximale avant rupture ou autre endommagement (cf. notes).

L’acier est utilisé, en général, comme support des câbles en aluminium ou en cuivre dans les câbles décrivant de grandes portées, afin d'assurer une résistance à la traction que l’aluminium ou le cuivre seraient incapables de supporter sans allongement excessif et rupture, surtout en cas d'échauffement important.


coefficient de sécurité

Locutioncomposée de coefficient, de et sécurité.

coefficients de sécurité (plural)
facteur de sécurité

Un fonctionnement absolument fiable et sûr est souvent impossible à garantir (cf. dernier exemple et référence), mais le risque de défaillance diminue avec l’augmentation du coefficient de sécurité.

Il ne faut pas confondre le coefficient de sécurité, qui concerne le dimensionnement, avec le coefficient d’épreuve, qui concerne le contrôle.

Le coefficient défini ci-dessus, appliqué aux pièces mécaniques et aux constructions : immeubles, ponts, etc.

Le coefficient de sécurité (ou coefficient d’utilisation) (sans unité) est le rapport arithmétique entre la charge minimale de rupture garantie par le fabricant et la CMU [charge maximale d’utilisation].

Avant que les méthodes de calcul semi-probabilistes modernes deviennent la règle générale, les calculs de structure étaient basés sur le principe déterministe des coefficients de sécurité. Le coefficient de sécurité était défini comme le rapport d'une contrainte admissible sur une contrainte de calcul, les contraintes admissibles étant données par la nature des matériaux, et les contraintes de calcul déduites de la résistance des matériaux (RDM).


résistance en cisaillement

Locutioncomposée de résistance, en et cisaillement.

Variante de résistance au cisaillement (cf. pour autres informations) : pour un matériau, contrainte de cisaillement maximale avant rupture ou autre endommagement.

L'utilisation d'un béton renforcé de fibres (BRF) s'avère être une alternative intéressante pour fournir une résistance en cisaillement suffisante et éviter ce mode de rupture.

Éric Michaud, Résistance en cisaillement des poutres en béton armé renforcé de fibres d'acier et synthétiques avec analyse de l'effet d’échelle (mémoire de maîtrise) sur Université de Sherbrooke, 2014

Variante de résistance au cisaillement (cf. pour autres informations) : pour une pièce mécanique ou une structure, effort de cisaillement maximal avant rupture ou autre endommagement.

Des tentatives d'estimation de la résistance en cisaillement des sept poutres en BRF du programme expérimental ont été réalisées en utilisant différentes valeurs de résistance post-fissuration obtenues par l'essai ASTM C1609/C1609M-10.

Le paragraphe « Dimensionnement à l’aide de formules simples » permet pour un assemblage connu de calculer sa résistance en cisaillement afin de la comparer à l’effort auquel il est soumis.

Antoine Barjolle, Frédéric Rossi, Guide pratique: Dimensionnement simplifié à froid des assemblages bois par tiges conformément aux Eurocodes sur CODIFAB, 2016


altercarburant

(XXIᵉ siècle)Composé de carburant et de alter-.


résistance au cisaillement

Locutioncomposée de résistance, au et cisaillement.

résistances au cisaillement (plural)
résistance en cisaillement

Comme pour toute résistance mécanique, il faut préciser (1, 2) :
** la répétition : sollicitation unique ou répétée (fatigue) ;
** le critère de ruine : rupture ou déformation plastique.

Dans le cadre d’un essai de cisaillement, la résistance au cisaillement est usuellement la contrainte ou la force maximale mesurée.

Pour la conception et le dimensionnement de pièces mécaniques et de structures (1, 2), il convient de diviser la résistance au cisaillement par un coefficient de sécurité.

Pour un matériau : contrainte de cisaillement maximale avant rupture ou autre endommagement (cf. notes).

L’application la plus courante est la mesure de la force à la rupture (force maximale, F_m, obtenue avant d’atteindre la rupture) en traction afin de savoir si un produit et/ou un montage est conforme ou non. Les résistances à la rupture en traction (R_m ou σₘ) ou au cisaillement (τₘ) ont la dimension d'une contrainte et sont déduites de la force à la rupture ; ces deux résistances sont souvent exprimées en MPa.

Pour une pièce mécanique ou une structure : force de cisaillement ou effort tranchant maximal avant rupture ou autre endommagement (cf. notes).

En résistance des matériaux, les résistances à la traction, à la compression et au cisaillement sont analysées séparément. La résistance à la compression est la capacité d’un matériau ou d’une structure à supporter les charges qui tendent à réduire sa taille par compression (écrasement), par opposition à la résistance à la traction qui est une résistance à l’allongement (éclatement) et à la résistance au cisaillement qui est principalement une résistance à la torsion (vrille).

Ces dents sont usinées à la périphérie d'une couronne, car la résistance au cisaillement des dents croît avec le rayon.

De manière analogue à 1^(ère) définition, pour un sol, la neige ou la glace : contrainte de cisaillement maximale avant défaillance (glissement de terrain, avalanche, chute de sérac).

État liquide à teneur en eau élevée. Le sol se comporte comme un liquide. Sa résistance au cisaillement est nulle et il se répand lorsqu’on le déverse. Les grains du sol sont pratiquement séparés par l’eau.

Le scissomètre mesure la résistance au cisaillement d’une strate de neige en lui appliquant un moment de torsion. … Par ailleurs, l’abaque utilisée pour transcrire la graduation observée sur le scissomètre en une résistance au cisaillement présente des différences avec nos propres calculs.

Thibault Pilloix, Évaluation des méthodes in-situ des mesures de résistance à l'enfoncement et de résistance au cisaillement de la neige (mémoire, Université Joseph Fourier, Grenoble) sur DUMAS / Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance, 17.6.2015

Pour un liquide, en particulier un lubrifiant : taux de cisaillement ou contrainte de cisaillement (selon les définitions) qu’il peut supporter dans des conditions d’essai données.

La chimie des huiles est complexe et il est difficile de trouver deux mélanges vraiment identiques. C’est la raison pour laquelle les huiles ne réagissent pas de la même manière dans les mêmes conditions – pour les tests standardisés de cisaillement et de stabilité au cisaillement, les huiles de base, les améliorants d’indice de viscosité et un une longue liste d’autres additifs peuvent avoir un effet sur la résistance au cisaillement.

Formation sur l’huile moteur : en quoi consiste la stabilité au cisaillement et pourquoi est-ce important? sur XPS. Consulté le 4.4.2023

Les esters, composants à base végétale dans les produits Motul, bénéficient de propriétés lubrifiantes et de qualités de résistance au cisaillement et à la température élevées.


coefficient d’épreuve

Locutioncomposée de coefficient, d’ et épreuve, avec épreuve dans le sens de test, contrôle.

Si ce terme est surtout d’usage en mécanique, notamment dans le levage, on le trouve parfois dans d’autres domaines, comme l’atteste le dernier exemple.

Il ne faut pas confondre le coefficient d’épreuve, facteur de surcharge appliqué lors du test, avec le coefficient de sécurité, facteur de surdimensionnement à la conception, forcément plus important. On a donc : 1 < coefficient d’épreuve < coefficient de sécurité.

Pour le contrôle initial et périodique d’engins et de structures : facteur de multiplication de la charge nominale pour calculer celle d’épreuve.

Art. 8. - On entend par « épreuve statique d'un accessoire de levage » l’épreuve qui consiste à faire supporter à l'accessoire, la charge maximale d'utilisation, multipliée par le coefficient d’épreuve statique, sans la faire mouvoir, pendant une durée déterminée. Les conditions de l’épreuve statique, la durée de l'épreuve et le coefficient d’épreuve sont ceux définis par la notice d'instructions du fabricant ou ceux définis par la réglementation appliquée lors de la conception de l'accessoire. À défaut, le coefficient d’épreuve est égal à 1,5 et la durée de l’épreuve est de un quart d'heure.

Arrêté du 1ᵉʳ mars 2004, relatif aux vérifications des appareils et accessoires de levage, dans : Monica Ferreira, Principales vérifications périodiques, INRS - Institut national de recherche et de sécurité, ED 828, août 2018

La section 4.1.2.3 précise que les coefficients d’épreuve statique utilisés doivent garantir un niveau adéquat de sécurité. En conséquence, le choix d’un coefficient d’épreuve doit être basé sur l’évaluation des risques effectuée par le fabricant. La section 4.1.2.3 indique également les coefficients d’épreuve à utiliser «en règle générale». Il est possible que ces coefficients d’épreuve visés à la section 4.1.2.3 ne conviennent pas pour des catégories particulières de machines ou d'accessoires de levage. Les coefficients d’épreuve indiqués à la section 4.1.2.3 doivent donc être utilisés sauf si des coefficients plus adéquats sont précisés dans la norme harmonisée pertinente ou sont dûment justifiés dans le dossier technique du fabricant.

Ian Fraser (éd.), Guide pour pour l’application de la directive «Machines» 2006/42/CE, 2ᵉ édition, Comission européenne, Entreprises et industrie, juin 2010

Le 1ᵉʳ onglet (Fig. 6) « Critère de défaillance » concerne notamment le choix de la probabilité à calculer (cumulée, annuelle.…), le Facteur de Marge, le coefficient d’épreuve hydraulique, les coefficients de sécurité définissant la contrainte admissible et le choix des multiplicateurs d’écart-type ou des quantiles pour définir les valeurs de calcul. Le 2^(ème) onglet (Fig. 7) « FM et chargement » permet de préciser pour quelle valeur du Facteur de Marge on souhaite évaluer la probabilité de défaillance, ainsi qu’un éventuel coefficient de surcharge K_PMIS^((*)) et un coefficient d’épreuve hydraulique initiale K_́epreuve.

Philippe Bryla, Emmanuel Ardillon, Antoine Dumas, Anne Dutfoy-Lebrun, Logiciel Persalys-Penstock pour l’estimation de la fiabilité des conduites forcées soumises à la corrosion: développements et applications, Congrès Lambda Mu 23, Innovations et maîtrise des risques pour un avenir durable - 23e Congrès de Maîtrise des Risques et de Sûreté de Fonctionnement, Institut de Maîtrise des Risques, Paris, France, octobre 2022


boîtier de pédalier

(Date à préciser)Composé de boîtier et de pédalier.

boîtiers de pédalier (plural)
boitier de pédalier

https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/LL-Q150 (fra)-Jérémy-Günther-Heinz Jähnick-boîtier de pédalier.wav

Pièce de vélo qui relie les deux manivelles tout en les maintenant au cadre.

Malgré le boîtier de pédalier céramique, je ne vois pas comment ça peut tourner aussi longtemps.

Maxime Baron, « Primoz Roglic avait-il un moteur dans son vélo lors de l’Amstel Gold Race ? », dans L’Equipe, 19 avril 2021 https://www.ouest-france.fr/sport/cyclisme/jumbo-visma/polemique-primoz-roglic-avait-il-un-moteur-dans-son-velo-lors-de-l-amstel-gold-race-3bfc9a86-a122-11eb-ade0-eabf3fd12f88 texte intégral


dilatation thermique

Locutioncomposée de dilatation et de thermique.

Il faut spécifier si l’on se réfère à la dilatation linéique / linéaire ou volumique. Par défaut, on entend usuellement la dilatation linéique pour les solides, et volumique pour les fluides (liquides et gaz).

Dilatation d’une matière (ou d’un objet, d’une construction) en fonction de la température.

Dans le cas des matériaux cristallins, la dilatation thermique peut se mesurer de façon précise par diffraction des rayons X.

Des joints de dilatation sont nécessaires dans les grands systèmes à air pulsé pour permettre de diminuer les contraintes sur les pièces fixes de la tuyauterie résultant de la dilatation thermique.

En 1654, Ferdinand II de Médicis, grand-duc de Toscane, inventa un instrument radicalement nouveau et créa le premier véritable thermomètre. Il prit en compte la variation de hauteur d'une colonne de liquide représentant la dilatation thermique de ce liquide et non la dilatation de l'air


concentration de contraintes

Composé de concentration, de et contrainte.

Situation dans laquelle les contraintes, les efforts mécaniques à l’intérieur d’une pièce, sont supérieures à la valeur calculée lorsque l'on ne prend en compte que la section de la pièce (l’aire de la surface obtenue en coupant la pièce selon un plan) et pas sa forme extérieure, en particulier les brusques variations de section (présence d’un angle vif, d’un trou).

En effet, cette enquête [sur les accidents des avions Comet entre 1952 et 1954] et les tests qui ont suivi ont révélé une « concentration de contraintes » aux angles, c’est-à-dire une concentration des pressions sur ces parties de la vitre du hublot.

Vanessa d’Air Indemnité, Pourquoi les hublots des avions sont-ils de forme ovale ? sur Air Indemnité, 2019-05-07. Consulté le 2023-04-12


CPRP

(2012) Initiales de conception des processus de réalisation d’un produit.

Brevet de technicien supérieur dont le titulaire est un spécialiste de la productique, c’est-à-dire des procédés de fabrication mécanique et en particulier de l’usinage


GDI

Initiales de guide du dessinateur industriel .

Livre d’André Chevalier, Guide du dessinateur industriel, Hachette (Paris, 1969 pour la première édition) ; ouvrage de référence pour la communication technique en français.

Bibliographie : GDI-Chevalier §45.1 ou §57-1

(français) Arbre - Gorges pour anneaux élastiques - 2 fonctions sur Bibliothèque AltiTech. Consulté le 2023-05-25


biturbo

(Date à préciser)Dérivé de turbo, avec le préfixe bi-.

biturbos (plural masculine feminine)
bi-turbo

Qualifie un moteur à combustion interne qui est suralimenté par deux turbocompresseurs.

Dans cette BMW au moteur biturbo de six cylindres en ligne capable de développer trois cent quarante chevaux à cinq mille neuf cents tours/minute, barbotée à un type qui devait être persuadé qu'il roulait dans une traction avant.

Jean-francois Paillard , Le parisien, éd. Asphalte, 2018


pompe volumétrique

Locutioncomposée de pompe et de volumétrique.

Pompe dans laquelle des éléments mobiles (piston et clapets, engrenages, palettes, rotor...) permettent d’aspirer et de refouler un volume déterminé de liquide.

Le fonctionnement d’une pompe volumétrique repose sur le principe d’un corps de pompe à l'intérieur duquel un élément mobile se déplace, permettant le transfert d'un volume donné de liquide depuis l'aspiration vers le refoulement.

Johanne Bonnin, Olivier Chedeville, Henri Fauduet, Génie chimique et des procédés : Écoulement des fluides, bilans et transferts thermiques, Dunod, Paris, 2019, page 39

Les pompes volumétriques ont un excellent rendement. Elles ont une forte puissance d’aspiration et de refoulement. … Du fait de la complexité de sa fabrication, la pompe volumétrique nécessite davantage d’entretien que la pompe centrifuge.

Différence entre pompe centrifuge et pompe volumétrique : Je vous explique tout !, site commercial bedouelledistribution.com, consulté le 11 janvier 2024


pompe à graisse

Appareil permettant d’injecter de la graisse consistante aux différents points de graissage d’un mécanisme à lubrifier.

Avec cependant ce souci assez caractéristique des officiers de l’armée française de ne pas être trop ignare dans le domaine technique, et même de savoir éventuellement manier la redoutable pompe à graisse, compétences auxquelles s’ajoute progressivement la nécessité d’avoir des solides notions d’informatique.

Christian Destremau, Jérôme Hélie, Les militaires : être officier aujourd'hui, Olivier Orban, Paris, 1990, page 168

Peu importe ce que disaient les manuels, un homme seul pouvait faire ce boulot par temps calme. Il n’en fallait deux que lorsqu’une mer agitée rendait le pont instable et glissant - le premier pour tourner les roues dentées et serrer le frein, le second pour intervenir avec la pompe à graisse.

Lionel Davidson, Johnny Porter et le secret du mammouth congelé, traduit par Valérie Bourgeois, Belfond, Paris, 2017

Pour améliorer la lubrification des roulements, il existe depuis quelque temps des systèmes qui associent pompe à graisse et capteur à ultrasons. En « écoutant » le roulement qui émet plus d’ultrasons s’il manque de graisse ou s’il en a trop, ils permettent d’assurer que la bonne quantité de graisse sera insérée dans le roulement ….

François Monchy, Claude Kojchen, Maintenance : Outils, méthodes et organisations efficientes, 5ᵉ édition, Dunod, Paris, 2019, page 229


pompe péristaltique

(1868) Locutioncomposée de pompe et de péristaltique.

Pompe volumétrique fonctionnant par pression de galets sur un tube flexible dans lequel se trouve le liquide ou le gaz à pomper : celui-ci est isolé du mécanisme de la pompe, ce qui explique l’utilisation de ce type de pompe pour des produits alimentaires ou pharmaceutiques.

Cœur du système, la pompe péristaltique doit être d’une grande robustesse et garantir une stabilité élevée des débits.

Alain Aminot, Roger Kérouel, Dosage automatique des nutriments dans les eaux marines, éditions Quæ-IFREMER, Paris, 2007, page 31

De quelques centimètres cube pour doser ou prélever un échantillon jusqu’à plusieurs dizaines de mètres cube/heure lorsqu’il s’agit de pomper les liquides corrosifs ou visqueux, les pompes péristaltiques, basse ou haute pression, sont partout ou presque…

Christophe Bouchet, Transférer, doser, échantillonner.... Les pompes péristaltiques sont partout!, dans la revue L’eau, les industries, les nuisances, nᵒ 426, 29 novembre 2019, page 101

Au MIT, une équipe de chercheurs menée par Luis Fernando Velásquez-García, a mis au point une pompe péristaltique imprimée en 3D pour permettre la création d’un spectromètre de masse moins onéreux mais surtout plus petit que la moyenne ce qui faciliterait son transport dans des zones plus reculées.

Une pompe péristaltique miniature imprimée en 3D, 3dnatives.com, 1ᵉʳ mai 2023


huile de moteur

De huile, et moteur, en raison de son usage.

huiles de moteur (plural)
^((h muet))\ɥil də mɔ.tœʁ\
huile moteur

Huile commercialisée pour la lubrification des moteurs.

Brave vieille sacoche bourrée de marteaux, pinces multiprises de force et burette métal aspergeante remplie d’huile de moteur.

Fred Vargas, L’homme à l’envers, 1999, chapitre XIV

Les huiles de moteur 5w30 ont une viscosité très répandue et concernent beaucoup d'usagers en matière de préconisation constructeur.


échappement libre

(XIXᵉ siècle) Locutioncomposée de échappement et de libre.

Disposition de l’échappement d’un moteur thermique telle qu’aucun silencieux ou réducteur de bruit ne diminue l’émission sonore.

Précédée d’un ronronnement creux d’échappement libre, une charrette d’un joli bleu vif vient de déboucher à l’autre extrémité de la rue.

Albert Simonin, Hotu soit qui mal y pense, Gallimard, Paris, 1971, page 29

Certains véhicules sont malheureusement associés à ce problème. La liste est variée : cyclos à boite de vitesses, gros twins made in USA, sportives japonaises des années 90 circulant en échappement libre…

Christophe Le Mao, La fin des pots Akrapovic non homologués pour le TMAX, moto-station.com, 26 mars 2022

Pour rappel, l’échappement libre est interdit, ainsi que toute opération tendant à supprimer ou à réduire l’efficacité du dispositif d’échappement silencieux.

Rémy Josseaume, Un radar antibruit bientôt en fonction, lefigaro.fr, 21 juin 2023


liaison démontable

(XIXᵉ siècle)Composé de liaison et de démontable.

Procédé d’assemblage qui permet de séparer puis de réassembler les pièces sans endommager leur surface ni l’organe de liaison.

Liaison démontable: Ce type de liaison permet de séparer plusieurs fois les pièces sans endommager les surfaces des pièces ni l’organe de liaison. Ce type de liaison est surtout utilisé pour une révision ou un remplacement de pièces.

Patrick Rosset, Liaisons mécaniques, cormeryfc.e-monsite.com/medias, 17 janvier 2020

Une liaison démontable permet de désaccoupler les pièces sans dommage.

Typologie des LM, christophe.matter.free.fr/STI_GEN, consulté le 17 avril 2024

On considère parfois comme démontables des liaisons par rivetage, clouage, brasage, collage, qui supposent au minimum la destruction de l’organe de liaison pour le démontage ; ce n’est pas le sens académique de l’expression


liaison complète

(XIXᵉ siècle)Composé de liaison et de complet.

Procédé d’assemblage qui interdit tout mouvement d’une pièce par rapport à l’autre.

Une liaison complète n’autorise aucun mouvement relatif entre les pièces liées. Elle supprime donc 6 degrés de liberté.


liaison partielle

(XIXᵉ siècle)Composé de liaison et de partiel.

Procédé d’assemblage qui autorise un ou plusieurs mouvements d’une pièce par rapport à l’autre.

Une liaison partielle autorise au moins un degré de liberté et permet donc un mouvement relatif entre les pièces liées.


liaison élastique

(XIXᵉ siècle)Composé de liaison et de élastique.

Procédé d’assemblage qui, après un mouvement, rappelle les éléments à leur position initiale, grâce à un ressort ou à un autre organe élastique.

Les perles enfilées sur l’un des fils ont, dans un diélectrique, une liaison élastique avec celles d’une rangée opposée, en sorte que le mouvement contraire du tout soit empêché ; il ne peut se produire que de légers déplacements, suivis d’un retour élastique et d’oscillations, comme on l’a déjà indiqué.

Oliver Lodge, Les théories modernes de l’électricité, traduit par E. Meylan, Gauthier-Villars et fils, Paris, 1891, page 54

Une liaison élastique impose aux deux pièces liées une position relative qui peut être sensiblement modifiée sous l’effet d'une action mécanique (présence d’un élément déformable dans la liaison). La suppression de l’effort a pour conséquence le retour des deux pièces liées en position initiale.


liaison rigide

(XIXᵉ siècle)Composé de liaison et de rigide.

Procédé d’assemblage qui ne permet aucune déformation des pièces assemblées, par opposition à une liaison élastique.

La liaison rigide dont il vient d’être parlé, ne peut guère s’établir convenablement qu’à l’aide d'une tige métallique allant du piston à la voiture.

François Arago, Œuvres complètes, tome V, Gide et J. Baudry, Paris, 1855, page 429

Par contre, lorsque les arbres sont guidés en rotation, la liaison rigide de ceux-ci provoque l’hyperstaticité du montage (c’est-à-dire une surabondance de liaisons guidant la ligne d’arbres).

Guy Valembois, Accouplements d’arbres - Liaisons rigides de deux arbres, techniques-ingenieur.fr, 10 août 1992


liaison directe

(XIXᵉ siècle)Composé de liaison et de direct.

Procédé d’assemblage qui n’utilise aucun organe de liaison, la forme des pièces permettant un emboîtement, un encastrement.

Il n'y a pas d’organe de liaison entre les pièces à assembler. Ce sont des pièces de formes complémentaires qui assurent la liaison directe. Les pièces tiennent ensemble sans aide.


liaison indirecte

(XIXᵉ siècle)Composé de liaison et de indirect.

Procédé d’assemblage qui utilise un ou plusieurs organes de liaison (colle, clou, vis, brasure, etc.) pour unir les pièces à assembler.

Un ou plusieurs organes d’assemblage (vis, clou, colle, goupille, etc.) sont nécessaires dans une liaison indirecte.


liaison indémontable

(c. 1970)Composé de liaison et de indémontable.

Procédé d’assemblage qui ne permet pas de séparer puis de réassembler les pièces sans endommager leur surface ni l’organe de liaison, par exemple, soudure, brasure, rivetage, certains collages, certains clouages.

Ils donnent des liaisons indémontables (sauf par la chaleur ou par certains solvants).

Jean Martin , Étanchéité en mécanique, éd.CCP, 1981.


isochronéité

Propriété de phénomènes qui s’exécutent à des intervalles de temps égaux.

Si Laennec, armé de son précieux instrument, le stéthoscope, et l’appliquant sur la région cardiaque de quelques individus en qui la circulation se faisait avec harmonie et régularité, n’avait constaté par l’audition d’une part et par le tact d’autre part, le doigt reposant sur le pouls du sujet, que l’oreille est légèrement soulevée par un mouvement du cœur isochrone ou presque isochrone à celui de l’artère et accompagné d’un bruit sourd quoique distinct, isochronéité qui ne permet pas de méconnaître que le phénomène est dû à la contraction des oreillettes …

Félix André Augustin Poujol, Dictionnaire de médecine-pratique, 1857


multisoupape

multisoupapes (plural masculine feminine)

On trouve parfois multisoupapes avec un S même quand l'adjectif caractérise une seule chose.
::*La Corolla multisoupapes vous catapulte …. Son moteur à multisoupapes respire mieux et l'angle des soupapes …. — (Jeune Afrique, 1993)
::*L'introduction à une grande échelle e la technologie multisoupapes a également contribué à une amélioration sensible du rendement de base du moteur. — (Voitures propres, éd. OCDE, 2004)

Qui possède plusieurs soupapes, qui utilise plusieurs soupapes.

Convient spécialement aux moteurs modernes utilisant la technologie multisoupape.

"Site commercial de fournitures pour l'automobile."


écrou borgne

De écrou et de borgne en ce sens où cet écrou n'a qu'un œil (dans le sens de ouverture).

Écrou dont un seul côté est taraudé, l'autre étant fermé et de forme bombée pour des raisons esthétiques ou pour éviter de se blesser.

Des écrous borgnes doivent être installés sur les sorties de décharge des soupapes durant toute la durée de l'essai.

Visites relatives aux dispositifs de lutte contre l’incendie, éd. Organisation Maritime Internationale, 2004.


gros doigt

Mécanicien aéronautique système cellule.


circumgiration

Du latin circulus, diminutif de circus et du latin gyratum, supin de gyro avec le suffixe -ation.

Mouvement circulaire autour d’un centre.

Il avait besoin d’espace et le remplaçait par une circumgiration menée au pas de charge.

Jean-Christophe Rufin, Rouge Brésil, Gallimard, 2001


microbillage

(Date à préciser) Nomdérivé de microbille, avec le suffixe -age.

L’appareil correspondant s’appelle « microbilleuse ».

Contrairement au sablage ou au gommage, on ne cherche pas un effet abrasif, mais d’impact.

Ce procédé peut être vu comme une forme douce de grenaillage, avec de très petits projectiles.

Traitement consistant à projeter des microbilles sur des pièces afin d’en nettoyer ou écrouir la surface.

Conserver un état de surface brut entraine une réduction de moitié de la limite de fatigue, l’utilisation d’un traitement de surface tel le microbillage permet de réduire l’écart à 30 %. Le polissage chimique améliore davantage l’état de surface que le microbillage et entraine donc une légère augmentation de la limite de fatigue.

Théo Dusautoir, Bruno Berthel, Siegfried Fouvry, Paul Matzen, Klaus-Dieter Meck, « Etude de l’influence de l’état de surface sur la tenue en fatigue de pièces élaborées par fabrication additive en TA6V à l’aide d’une technique de thermographie infrarouge », dans SF2M, 38ᵉ Journées de Printemps, Paris, France, mai 2022 https://hal.science/hal-04239150 texte intégral


joint de Cardan

\ʒwɛ̃ də kaʁdɑ̃\

\ʒwɛ̃d‿kaʁdɑ̃\

Une transmission à cardans comprend un arbre de transmission articulé et coulissant, muni à chaque extrémité d'un joint de cardan. Cet ensemble permet de transmettre un mouvement de rotation entre deux mécanismes désaxés l'un par rapport à l'autre.

Collectif, Fiches sécurité machines agricoles et forestières, éd. Cemagref, 2002.


joint Rzeppa

(c. 1935) De joint dans le sens de système de transmission, et du nom de l’ingénieur polonais Alfred Rzeppa. Bien que cette invention date de 1926, la locution joint Rzeppa n’est pas apparu en français avant les années 1930-1935.

Système de transmission analogue au joint de cardan, mais utilisant des billes.

Le joint de cardan simple ne transmettant pas à partir de certains angles le mouvement de façon totalement homocinétique (c'est-à-dire égale), il a fallu recourir à d'autres types de joints dont l'un des plus efficaces est le joint Tracta mis au point par l'ingénieur Grégoire dans les années 20 , et l'un des plus utilisés, le joint Rzeppa.

Christian Pessey, Votre voiture, éd. Marabout, 1986.


acyclisme

(Date à préciser)Dérivé de cycle, avec le préfixe a- et le suffixe -isme → voir cyclisme et acyclique.

Azyklismus

Ensemble des variations de vitesse de rotation d’un moteur à explosion, dues aux alternances de phases de compression et de détente dans le ou les cylindres.

Bien que filtré par le volant d’inertie, l’acyclisme se propage à la chaîne cinématique (embrayage, boîte de vitesse, transmission) ainsi qu’aux accessoires entraînés par le moteur (alternateur, compresseur de climatisation, pompe à vide, courroies, etc.).

Acyclisme, nerysgroup.com/fr, 15 juin 2016

L’acyclisme d’un moteur thermique se caractérise par les variations temporelles de déplacement, de vitesse ou d’accélération angulaire de son vilebrequin, dues aux efforts s’appliquant sur les systèmes pistons-bielles-manivelles.

Elian Baron, Jean-Louis Ligier, Acyclisme des moteurs thermiques - Forces, couples et moments appliqués au moteur monocylindre, techniques-ingenieur.fr, 29 juin 2023

L’acyclisme des moteurs, se manifestant par des à-coups ou des irrégularités dans la rotation, peut compromettre l’efficacité, la performance et le confort de conduite des véhicules.

Limiter l’acyclisme moteur, fiches-auto.fr, 6 avril 2024


mésalignement

(Attesté en 1930)Dérivé de alignement, avec le préfixe més- oudérivé de mésaligner, avec le suffixe -ment ? référence nécessaire (pourquoi ? résoudre le problème)

Le mésalignement vertical des roues est ainsi rendu impossible.

Revue hebdomadaire Cycle et automobile industriels, Paris, 5 janvier 1930, page 37

Mauvais alignement ; alignement incorrect ; défaut d’alignement ; fait d’être mésaligné.

Si on considère le vilebrequin et le bloc moteur totalement indéformables, l’angle de mésalignement est limité par le jeu disponible dans les paliers et en particulier dans les deux paliers situés aux extrémités. En réalité, sous l’intensité des efforts subis, le vilebrequin et dans une moindre mesure le bloc moteur se déforment. Le mésalignement est alors nettement plus important et différent dans chaque palier.

Dominique Bonneau, Aurelian Fatu, Dominique Souchet, Paliers hydrodynamiques, tome 2, Hermes Science Publications / Lavoisier, Paris, 2011, page 322

Un défaut d’alignement de la ligne des collets constitue un déficit esthétique d’autant plus important que le patient présente une ligne du sourire moyenne ou haute. Dans ce cas, il convient tout d’abord d’identifier la cause de ce mésalignement, puis de corriger l’alignement préalablement à la réalisation de facettes.

Olivier Etienne, Les facettes en céramique, Éditions CdP, 2013


cache-culbuteur

Pièce du moteur qui protège les culbuteurs, les soupapes, les poussoirs.

C’étaient des vieux 1200 cm3, du sacré gros bourrin avec les cache-culbuteurs en forme de pelle et des culasses en aluminium, et Freddy et moi on le connaissait par cœur, ce moteur de légende, même si on en avait jamais vu en vrai.

Henri Lœvenbruck, Nous rêvions juste de liberté, Flammarion, 2015


courroie d’entraînement

Locutioncomposée de courroie, d’ et entraînement.

Courroie qui transmet du mouvement et de la puissance entre arbres d’une machine.

Problème : Sur certains véhicules, le tendeur de la pompe à huile moteur et/ou la courroie d’entraînement de la pompe à huile moteur pourraient faire défaut et causer une perte de pression d’huile

Luc-Olivier Chamberland, Ford rappelle son moteur à 3 cylindres des EcoSport et Focus sur RPM Canada, 11 janvier 2024

Sur ces deux modèles, la courroie d’entraînement de la pompe précédemment nommée peut s’abîmer, certaines des fibres alors libérées pouvant boucher le préfiltre de cette pompe.

Grégory Martineau, Rappel : Hyundai connaît également des problèmes de courroie sur Caradisiac, 18 avril 2024

Le tambour est entraîné à la vitesse maximale de 1400 tr/min par un moteur estampillé Direct Motion, dépourvu de courroie d’entraînement pour limiter le bruit et la consommation électrique, tout en allongeant sa durée de vie.

Henry Grimaud, Test Haier X Series 11 : un lave-linge peu gourmand en ressources sur Les Numériques, 14 septembre 2024


courroie dentée

Locutioncomposée de courroie et de dentée.

courroie de transmission / d’entraînement à dents, assurant une transmission synchrone entre arbres.

Les entraînements par courroie dentée se composent de deux poulies ou plus avec des dents moulées sur leur surface extérieure permettant à une courroie dentée de s’insérer entre les poulies. Les dents de la courroie s’engagent dans les dents de la poulie et transmettent le mouvement d’un entraînement à l’autre.

Guide sur la transmission de puissance mécanique / 2. Entraînements par courroie sur Maagtechnic. Consulté le 24 février 2025


courroie crantée

Locutioncomposée de courroie et de crantée.

Ce terme est critiqué comme impropre (cf. article WP), mais reste largement usité dans le langage courant.

Dans le langage courant également, on entend souvent spécifiquement la courroie de distribution d’un moteur à quatre temps.

Le module linéaire à courroie crantée est disponible en version tout en aluminium anodisé ou en inox insensible à la corrosion.

Modules linéaires à courroie crantée sans graisse sur igus. Consulté le 24 février 2025


courroie synchrone

Locutioncomposée de courroie et de synchrone.

Les courroies synchrones ne fonctionnent pas par adhérence, mais par engrènement. De ce fait, une tension initiale, est plus limitée. La charge sur les paliers est réduite au minimum. Les glissières de moteurs et les galet-tendeurs peuvent être fréquemment supprimés.

Avantages des courroies synchrones sur Prud’homme transmissions. Consulté le 24 février 2025


courroie de distribution

Locutioncomposée de courroie, de et distribution.

Courroie dentée entraînant la distribution d’une machine, dans la plupart des cas celle d’un moteur à quatre temps.

L’idée de faire “baigner” une courroie de distribution dans l’huile peut sembler curieuse. Mais elle permet de réduire les frottements, donc la consommation de carburant, et elle est également censée prolonger la durée de vie de cette pièce cruciale en la lubrifiant.

Johann Leblanc, « Moteurs Ford 1.0 Ecoboost et 2.0 Ecoblue : des automobilistes dénoncent les mêmes problèmes de courroie que sur le 1.2 PureTech », dans L’Automobile magazine, 24 novembre 2024 https://www.automobile-magazine.fr/fiabilite-rappels/article/45632-moteurs-ford-10-ecoboost-et-20-ecoblue-des-automobilistes-denoncent-les-memes-problemes-de-courroie-que-sur-le-12-puretech texte intégral


point de suspension

Composé de point et de suspension. (Date à préciser).

Point fixe auquel un corps est suspendu et autour duquel il peut se mouvoir, mais sans l’abandonner.

Huygens a observé que si l’on fait osciller un pendule composé et qu’en suite on prenne pour point de suspension le centre d’oscillation, les oscillations nouvelles seront de même durée que les premières.

Pierre-Simon Laplace, Sur la longueur du pendule à secondes. Addition au mémoire précédent, Oeuvres complètes, Tome 13, Gauthiers Villars 1878, page 140


cartériser

(Date à préciser)Dérivé de carter (« capot de protection »), avec le suffixe -iser.


verre de scellement

Locutioncomposée de verre, de et scellement.

vitrocéramique

dans certains cas, si le verre cristallise lors du scellement

L’assemblage ainsi réalisé est une sorte de brasure avec un matériau non métallique - cf. notes sous braser.

Avec un tel verre, on peut assembler d’autres verres (plus réfractaires), des céramiques ou des métaux.

Une importante application est la fabrication de traversées hermétiques, où le scellement sert également d’isolateur électrique (cf. illustrations).

Le verre de scellement peut se trouver sous forme de préforme, de fritte (poudre) ou de pâte (fritte dans un véhicule organique).

Lors du scellement le verre peut être formulé pour cristalliser, ce qui augmente sa stabilité thermique.

Le verre de scellement peut aussi contenir une charge pour ajuster ses propriétés, notamment sa dilatation thermique (cf. dernière illustration).

Verre fondant à une température relativement basse et permettant le scellement hermétique ou le brasage de pièces.

Le scellement des pièces céramiques est souvent réalisé à l’aide d’un verre de scellement. C’est cette technique qui sera utilisée dans notre étude, et nous apportons quelques généralités issues de la littérature. … Dans le cas où un verre de scellement est utilisé, il doit répondre à certains critères :
- Mouillabilité. Le verre de scellement doit mouiller les deux substrats. Le mouillage d’un verre de scellement n’est pas en général un problème car l’énergie d’interface verre - céramique est plus faible que l’énergie de surface de la céramique.
- Compatibilité chimique. Le verre de scellement doit être compatible chimiquement avec les deux matériaux à assembler. Sur la plupart des céramiques (oxydes), les verres de scellement réagissent peu ; il y a donc peu de problèmes de compatibilité chimique.

Greg Kalfayan, d’assemblage par chauffage micro-ondes à température modérée d’un matériau céramique alumino-silicaté pour surconteneur de déchets radioactifs : thèse de doctorat, sous la dir. de Dominique Goeuriot, Sébastien Saunier, Nathalie Texier-Mandoki, partie 2.1 – Assemblage des céramiques – Généralités sur le scellement, Université de Lyon / École des Mines de Saint-Étienne, Lyon, 6 mai 2019, page 36

Le choix d’un verre de scellement dépend des matériaux à assembler, ainsi que de la température de mise en œuvre désirée, ce qui donne de nombreux paramètres.
- Adhérence. Le verre de scellement doit adhérer aux deux partenaires.
- Compatibilité. Le verre de scellement doit être compatible chimiquement aux deux partenaires, ainsi qu’à l’environnement auquel il sera exposé.
- Dilatation thermique. Le verre doit grosso modo suivre la dilatation thermique des deux matériaux à assembler. Il est préférable d'avoir une légère compression, étant donné que le verre de scellement est très fragile en traction.

Thomas Maeder, de matériaux céramiques : cours, partie 4.2 – Brasage (scellement) et soudage du verre – Choix du verre de scellement (et des partenaires), École polytechnique fédérale de Lausanne – EPFL, Lausanne, 6 avril 2010, page 21

Le verre SCHOTT a la capacité de produire un scellement hermétique parfait. Notre offre comprend du verre de scellement pour les environnements à chaleur extrême et du verre de brasage pour les applications à plus basse température. Ces produits de scellement extrêmement fiables ont fait leurs preuves dans de nombreux secteurs, notamment dans l’électronique et le nucléaire.

Verre de scellement et de brasage sur Schott AG. Consulté le 25 mai 2025


fil de brasage

Brasure sous forme de fil, comprenant souvent un flux.

Pour découvrir comment ce fil de brasage peut optimiser vos opérations, n’hésitez pas à prendre contact avec nos experts pour un devis personnalisé.

Fil de brasage sur L’Usine nouvelle – L’expo permanente. Consulté le 29 mai 2025

La pointe du fer à souder est chauffée à une température élevée au moyen d’un élément chauffant, constitué soit de céramique soit d’un fil de nichrome, et est mise en contact direct avec le fil de brasage pour le faire fondre.

Industrie des composants électroniques – Observation et mesure 3D des conditions d’application de crème à braser sur Keyence. Consulté le 29 mai 2025


fil de brasure

Variante de fil de brasage : brasure sous forme de fil, comprenant souvent un flux.

L’invention a entre autres avantages celui de permettre le choix du meilleur métal d’apport de brasure selon les conditions, soit selon la nature des métaux à braser, soit selon la nature des moyens disponibles pour la brasure et des températures de four à air ou en phase vapeur. Ce choix peut être obtenu en choisissant un fil de brasure [16] parmi une gamme d’alliages différents, ou une pâte à sérigraphier convenablement élaborée.

Bernard Lacruche, Brevet européen EP0112760B1 : Microboîtier d’encapsulation d’un composant électronique, muni d’une pluralité de connexions repliées sur Espacenet, 7 mai 1986

Une autre solution consiste à fondre une petite longueur de fil de brasure dans une coupelle à braser pour dissoudre la dorure, puis à drainer la brasure liquide à l’aide du fil souple.

manuel des connexions électriques de haute fiabilité : RNC-ECSS-Q-70-08 version A, partie 7.1.6 – Lavage de l’or et pré-étamage des conducteurs, Centre national d’études spatiales – CNES, collection « Assurance produit des projets spatiaux », Toulouse, 10 décembre 2002, page 45


productique

(1979)Dérivé de production, avec le suffixe -ique.

Sciences et techniques de la fabrication mécanique.


mouvement des corps

Déplacement ou changement de position d’un ou plusieurs objets matériels dans l’espace au cours du temps, étudié notamment en cinématique ou en dynamique.


grandeur cinématique

Grandeur physique servant à décrire le mouvement d’un corps, sans considération des forces ; typiquement la position, la vitesse ou l’accélération.


changement de position

Modification de l’emplacement d’un corps dans l’espace, observée au cours du temps, indépendamment du trajet parcouru ou des forces impliquées.


mouvement oscillatoire

mouvement de va-et-vient autour d’une position d’équilibre, périodique ou amorti, se produisant avec une certaine régularité ou décroissant dans le temps.